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撰文:利刃龙猫

在4月23日公民水兵建立70周年阅兵典礼上有一段小插曲,有记者向我国水兵军官戏弄到“都是‘现代’级驱逐舰,怎么区别它是我国的仍是俄罗斯的”。这位军官立马回答说“正常排烟的是我国水兵的,冒黑烟的是俄罗斯的”。随即两人哈哈一笑。固然,现已吃了苏联成本20多年的俄罗斯水兵严峻缺少先进的大型水面作战舰艇,许多都是红水兵的“老古董”,以至于被我国水兵官兵称作“浓重的前史厚重感”。说起俄水兵舰艇的“冒黑烟”,就不由得令人想到“库兹涅佐夫”号堪比“多铆蒸钢”年代排放的黑烟了。2016年底远赴叙利亚征战的“库兹涅佐夫”号飞行途中发生的稠密黑烟,着实令各国感到吃惊。

“库兹涅佐夫”号的初次实战阅历明显引发了北约国家的激烈重视,在途经英吉利海峡时,“库兹涅佐夫”号遭到了英国“飓风”级战斗机和45型导弹驱逐舰的亲近监督。不过履行此使命的英军人员表明:“库兹涅佐夫”号的浓烟在10公里外就能看到,甚至无需凭借雷达,仅凭肉眼就可断定其方位。西方媒体甚至讥讽称“库兹涅佐夫”号为100年前的蒸汽“无畏”舰。

一般来说,军舰排出的烟雾一般具有三种色彩,分别是灰色、白色以及黑色。灰色是军舰发动机作业时燃油正常焚烧发生烟雾的色彩,有时会伴有未充沛焚烧的油雾;白色则是水蒸气,尽管水蒸气是无色无味气体,但在海面阳光的衬托下仍是会体现出白色色谱来;黑色一般在发动机热机和军舰启动时发生,一般为燃油的很多未充沛焚烧所造成的。有些军舰为了提高发动机马力,会在燃油内增加催化物质,这时会排放棕黄色烟雾但对环境有害,因而各大国水兵对此行为是明令禁止的。

当然,以上解说的条件是军舰作业在正常状况下,而俄罗斯水兵军舰大都年久失修且人员纪律松散、事务才干低下,军舰往往无法作业在“正常状况”下。运用蒸汽轮机作为主动力的“现代”级与“库兹涅佐夫”号自身就简单比燃气轮机发生更多的烟雾,因而俄水兵频频呈现的“冒黑烟”现象也就不难理解了。

“库兹涅佐夫”号共配备了8台以重油为燃料的锅炉,每两台锅炉驱动一座蒸汽轮机,每两座蒸汽轮机放置于一个动力舱中。不过低下的设计才干使得“库兹涅佐夫”号两个动力舱之间彻底不兼容,无论是日常的保护检修仍是进坞后的大修都反常困难。“库兹涅佐夫”号的动力舱坐落船体的最底部,且每台锅炉都横向安置在两个不同的舱室内。假如想对“库兹涅佐夫”号的锅炉进行吊装或替换,首先要撤除周围悉数的管线,然后在笔直方位上穿透3层甲板进行切开,最终才干用起重机吊出去。如此一来,只能经过损坏船体结构最首要的受力中心——中层甲板才干完结以上作业,对航母结构寿数的影响程度可想而知。因而,风格粗暴的俄罗斯水兵彻底不想用这么大的价值去更新老旧的动力系统,只能对其进行敲敲打打式的修理了。

即便不想从源头上阻止“库兹涅佐夫”号冒黑烟的现象,经过清洗隔烟罩也能完成相同的作用。但是依据航母内官兵拍照的图片来看,“库兹涅佐夫”号各台蒸汽轮机的隔烟罩上满布尘埃与积碳,保护动力舱的水兵甚至把这些积碳抹在脸上取乐。首要结构与“库兹涅佐夫”号彻底一致的“辽宁舰”则底子没有呈现过这种状况,“辽宁舰”的动力舱永远都是亮光一新、一干二净的。从中能够体现出中俄两国水兵战斗人员天壤之别的责任心。关于两国水兵都配备的“现代”级导弹驱逐舰也是同理,由此看出俄水兵不仅是配备不可,更大的问题还出在人员上。

一向粗糙的俄水兵或许以为冒黑烟底子不算什么大问题,但是每一次重大事端的背面都是由若干种危险构成的。“库兹涅佐夫”号在修理期间现已屡次呈现过失火等事端,上一年更是呈现了修理船台受损的恶劣事情。俄军舰的冒黑烟只不过是俄罗斯军事实力甚至综合国力不断衰落的一个缩影算了。

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